铁军不怕远征难，十建哈国续新篇。
继十建公司承建哈萨克斯坦阿特劳炼油厂PX装置之后，又一座新的装置群——石油深加工项目多套装置，崛起在阿特劳的大地上。
阿特劳炼油厂第一副厂长肯金先生说，中石化第十建设公司承建的（KFCC）装置，对于提升炼油厂的油品质量有着重要的意义，对于我们厂的发展，乃至哈萨克斯坦经济的发展也有着很大的意义。
到目前为止，催化裂化等四套装置、17套公用工程单元基本建成， KFCC装置的建设进入到了管道试压、电仪施工、防腐保温阶段。阿特劳的气温在40度以上，项目部干部职工冒着酷暑，奋战在工地上。
十建公司哈萨克斯坦KFCC项目部经理孙超说：“从2013年11月装置开始建设以来，项目部克服了国内劳动力调遣困难、当地分包商施工能力不足、与当地分包商、业主、政府沟通交流难度大，项目执行中资金困难，以及施工过程中的许多难题，一路辛苦一路前进，今天看到将要建成的装置，项目团队每个人的心里都感到欣慰。”
工程一开始，就面对着国内员工进驻、成本、进度、材料等诸多方面的压力。项目部提出，在KFCC项目建设中，困难肯定是大量存在的，我们提出了“抓问题、有跟踪、有反馈、直至解决，抓服务、有真心、有耐性、直至满意”的工作方针，确保项目建设目标，确保成本有效管控。
十建公司哈萨克斯坦KFCC项目部班子在“抓预见性”上下工夫。国外施工不同于国内，由于签证等原因，国内劳动力调动需要提前几个月甚至半年，哈萨克斯坦项目因设备到货、材料及设计等原因，施工进度目标不确定，给劳动力计划安排带来了很多变数。
项目部与业主、洛阳工程公司、设备供货商反复对接，尽量使用工计划精确，同时为了减少成本，确定了“大量使用当地分包商”的总体思路，在使用当地分包商方面做了积极有意义的探索，形成了一套“招聘、使用、管理、考核”的机制，较好地解决了境外项目用工的难题。
全场打桩由公司全面负责，当地水位高，夏天一下雨就形成内涝，必须及时排水才能施工，地下管施工同样面对这样的难题，除了泥泞不堪之外，工人们还要经受蚊虫叮咬。冬天，由于冻土层深，桩打不动，只好先钻孔然后再打。经过十四个月的努力，16228根桩基终于打好。
“两器”基础施工一次浇注的混凝土量最大，总量达到1100立方米。由于哈萨克斯坦资源有限，需要两家混凝土搅拌站同时提供，项目部提前一个月谋划考察，确定了两家有实力的供货商启用了25辆罐车、两台泵车。浇注当天，职工们从早上6点半干到晚上7点半，连续奋战13小时，完成了基础浇注。
大型设备吊装是重头戏，项目部副经理路奎舰说，由于受到当地道路及运输能力的限制，哈萨克斯坦项目需要吊装的大型设备50台，总重量达8800吨，其中22台设备分段交货。
为了节省成本，项目部反复讨论优化，将刚开始确定的使用国内1000吨的吊车作为主吊车，改为从哈萨克斯坦当地市场租用750吨马尼托瓦克吊车，减少了车辆动迁费用和吊装费用。由于设备到货推迟，经过友好协商推迟了吊车进场，避免了吊车窝工，为项目创造了效益。
负责催化裂化装置区域的施工经理王立领记得，2015年12月，他们在风雪中吊装主风机、烟机、50吨行车时的情景：风雪之中，卢长宝起重班和邓志友钳工班的师傅们冒着零下20度的低温，满地冰雪中吊车轰鸣，奋战一周胜利完成吊装任务。
总长度为460米，最大安装高度65米，最大管道直径3.3米、总安装总重量2200吨的烟气管道施工难度很大，而且面临管材、管件到货晚的压力，为保证烟气管道的安装，势必造成现场大量钢结构预留，项目部按照钢结构尽可能少预留的原则，组织安排烟气管道的策划。
技术人员从现有吊车吊装能力、吊车站位、钢结构预留，烟气管道分段重量及安装位置，并考虑到减少钢结构预留，将烟气管道分为99段，为预制、衬里以及顺利吊装打下了坚实的基础。
烟气管道预制场地提前策划，预制区、衬里区、原材摆放区等提前准备就绪，现场吊装中按照策划，按部就班的吊装、组装、钢结构复位等工作。
从3月15日材料到齐开始施工预制至5月29日，项目部组织了刘宝法和曹洪波两个班加班加点抢工程，有一个月时间24小时轮流作业，吊装中卢长宝起重班全力配合，终于在6月29日按期完成了烟气管道的安装，打了一个漂亮仗。
“两器”是催化裂化装置的标志性设备，由沉降器、第一再生器、第二再生器组成，直径11米、高度65米，总重量达1100吨，安装质量要求高。
技术质量部部长刘玉水、工程技术人员吴庆宇和刘宝法铆焊班及起重人员，精心严细，750吨吊车分五段吊装，此设备在总重量1650吨的钢结构框架中，吊装时设备与钢结构穿插进行，合理有序，职工们奋战6月，使65米高的“两器”及其框架矗立在工地上。
催化裂化装置是整个项目中安装量最大的一个块区，钢结构安装达7000吨，焊接量达33万寸径，安装设备442台。施工经理王立领以他高度的敬业态度，和周到的服务、热心的协调，赢得了职工们的赞扬。
KFCC装置仪电施工的量很大，其中电气电缆500公里，仪表电缆1100公里，装置伴热全部采用电伴热，仅伴热带就有130公里。项目部副经理马强说，仪电专业自有职工38名，还有当地分包员工120名，自3月份以来，仪电设备材料陆续到货，仪电专业不断加快施工进度。
为了提高当地分包商的施工效率，他们通过分工序分包、流水化作业、创新模具、用电缆敷设机代替人工的方法，提高效率。
2009年青岛科技大学毕业的于春晓第一次出国，担任了脱硫脱硝、丁烯齐聚装置的施工经理，他对于有这样的锻炼机会很是珍惜。他说，项目部实行的是区域负责制，施工经理不光是管好自己专业的施工，还要考虑其他专业及成本安全质量，这种综合管理很好，对于提高能力帮助很大。
在6.8主风机试车攻坚战中，施工经理于春晓优化洛阳工程公司提出的“从PX引循环水临时线”的方案，借用已施工完成的1240米管道，试车后再恢复，这个建议不仅优化了劳动资源，也直接减少敷设临时管线的成本费用。
尚卫国是个老海外，从1992年起，参加过孟加拉、约旦、伊朗、叙利亚、哈萨克斯坦项目建设，这一次在KFCC装置中负责了汽油加氢、气体分馏区域的施工。他说，就专业施工难度而言并不大，主要是当地员工多，要用心管好用好，要发挥好中国师傅和外国徒弟的作用，汽油加氢区施工比较平稳顺利。
6.8主风机试车，让李庆金和邓志友钳工班的师傅们日夜操劳，作为KFCC石油深加工项目担任设备专业施工经理，他协调工艺管道、公用工程、电气仪表等施工进度，与业主、总包、监理等其他组织机构沟通配合，带着施工班组加班到凌晨两三点，在他和大家的共同努力下，奋战40余天，提前实现了试车目标。在表彰大会上，他荣获了一等功。
张兆勋管工班只有17名公司职工，插入了40名当地员工，形成了一个战斗力更强的班组，目前承担了整个催化裂化装置的管道试压工作。在施工中，他们采取各种办法提高当地员工的安装技能。塞力克是一名当地员工，跟着他们班工作三年了，现在他不仅能独立作业，还能带着由当地小组施工。
在项目部采访中，员工们谈得最多的是责任。王立领说，我1987年到公司，30年了，对公司感情很深。我从工人、班长到施工经理，在公司入党，还被评为劳动模范，公司培养了我，我始终有感恩的心，我必须用自己的行动，为公司海外项目发展做出点滴贡献。
十建公司很多年轻的员工表示，非常珍惜参加哈萨克斯坦项目建设的机会，在这个舞台上充实自己，丰富阅历，提高本领，迎接未来更大的挑战，实现人生价值。
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